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新能源汽車產業領域,高壓連接器、高壓線束的基礎知識
發布者︰東莞市am8亞美AG旗艦電子科技有限公司       發布時間︰2019.05.25      

    新能源汽車用高壓連接器是機電一體化產品,主要由接觸件、絕緣體、殼體及附件四部分構成,其中:接觸件是連接器完成光、電信號連接的核心部件,通過接觸件的插合完成車輛在行車中所需的光、電信號的連接;絕緣體和外殼主要起固定、絕緣和機械保護作用。制造過程集電氣性能設計、數控機械加工、沖壓工藝技術、塑壓工藝技術、精密壓鑄工藝技術、嚴格的試驗手段等多元技術組合于一體。


    由于高壓連接器產品的質量和精度直接影響到連接器的電氣、機械、環境等性能,進而影響電動車輛的行車安全,因此高壓連接器的質量要求和制造精度比較高,屬于連接器領域中附加價值較高的中高端產品。


    在新能源汽車產業領域,高壓連接器是極其重要的元部件,整車、充電設施上均有應用。整車上高壓連接器主要應用場景有:DC、水暖PTC 充電機、風暖PTC、直流充電口、動力電機、高壓線束、維修開關、逆變器、動力電池、高壓箱、電動空調、交流充電口等。高壓線束是電動汽車里面的連接器和線纜在整個車運行當中非常關鍵的連接件,影響高壓線束的隱患主要有是過熱或燃燒,以及惡劣環境對線束的應還有屏蔽性能、進水進塵的風險等。近年來隨著國家的大力支持和推進,中國的新能源汽車的發展取得了長足進步,各式各樣的新能源汽車已經陸續走進我們的日常生活。主要包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。


    但不管新能源汽車的形式是如何的,他們共同的特點是使用高達 300V~600V 甚至更高的電壓平台,涉及到布線,而且他們都有著相同的基本要求,即是在電磁干擾保護系統下的安全傳輸高的電流和電壓。而高壓電纜正是用于連接高電壓電池、逆變器、空調壓縮機、三相發電機和電動機,從而實現動力電能的傳輸。但是需要說明的是電動汽車的高壓線束並不等同于我們日常生活中的高壓電力輸送電纜,僅是相對于常規汽車的低壓系統相對而言的。


    我國在電壓高壓線束方面一直都沒有統一的標準,以前實行的 GB/T25085 、 GB/T25087 《道路車輛用60-600V 低壓電纜》脫胎于IS06722,對于額定電壓60-600V 的單芯或多芯電纜做了規定和要求,但是對于新能源汽車使用的600V 以上的高壓線纜,則一直存在標準的缺失和空白。2016 年8 月,工信部批準發布了汽車行業標準QC/T 1037-2016 《道路車輛用高壓電纜》,並于2016 年9 月1 日正式實施。該標準規定了額定電壓 AC 1000 V/DC 1500V 及以下道路車輛用高壓電纜的要求、試驗方法、檢驗規則、包裝和標記。由于汽車線束是影響整車電氣性能的關鍵性零配件,所以世界上各大生產商與專業的線束生產商通常保持了長久而密切的穩定合作關系。全球汽車線束廠家高度壟斷,主要的四家生產商佔有了超過75% 的市場。


    由于我國汽車線束產業起步較晚,目前,大多數為外資或合資企業,佔到我國線束產業的42%, 其次是一些民營的較大型的汽車零部件廠商,佔有率為37%, 而國營汽車線束企業佔21% 。據統計,目前外商在我國投資的線束企業已達100 余家,國際著名的汽車線束企業幾乎都在中國建立了合資或獨資企業。上世紀80 年代,日本的矢崎和住友便開始為日本汽車企業開發專用的高壓線束,到了20 世紀90 年代,美國的德爾福開始為通用開發高壓線束產品,韓國的LS 為LG 提供高壓線束產品。從技術方面,日本和美國的高壓線束已形成了體系,並在實際使用中得到驗證和持續的改善。


    東莞市am8亞美AG旗艦電子科技有限公司,成立在2006年,我們的宗旨是︰“創新產品種類,質量一流控制”。我們有廣大的空間,快速接頭,工業連接器,電源連接器,電瓶連接器,充電插頭,電接頭,大電流連接器,Anderson power products,APP連接器,模塊連接器,電池連接器,等等的領域里。在現在的2019年,我們以經走出國門,正在爭戰世界的路程中。


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